榆林NT5-G125F齿轮泵生产

1、齿轮泵产生的剧烈震动与噪声1)密封不严造成的。解决办法：修泵体与泵盖的平面(0.005)。2)泵轴上骨架密封老化。解决办法：更换。3)油箱内油少，泵吸空。解决办法：加油。4)回油管露出液面，瞬间负压使空气反灌系统。解决办法：应插入液下。5)泵距液面太高，低速是泵油腔不能真空而吸入空气。解决办法：尽量缩短相对距离。6)进油口阻力大或进油管过大进入空气。解决办法：清洗过滤或加大过滤量或减小管径。齿轮泵的故障诊断与排除2、因机械原因产生的震动与噪音1)泵与联轴器同轴度。2)因油污泵齿轮磨损拉伤产生的噪音，更换油液，加强过滤。解决办法：清洗泵或更换泵。3)泵内滚针轴承不畅。解决办法：更换轴承。齿轮泵的故障诊断与排除3、其他原因产生的震动与噪音1)进油过滤器被堵引起。解决办法：清洗过滤器。2)油液粘度大产生噪音。解决办法：选合理油液。3)进油出油孔径过大产生噪音。解决办法：适当减小管径。齿轮泵的故障诊断与排除4、齿轮泵输出流量不足，压力上不去1)进油堵塞吸空而流量不足。解决办法：清洗过滤器。2)泵内泄大而流量小。解决办法：修模盖与齿轮端面或换泵。3)油温太高，内泄大使输出流量小。解决办法：加油冷机。4)油液粘度过高，吸油阻力大或粘度过低，内泄大。解决办法：选用合适的液压油。一般32(40度)

齿轮泵是一种常用的液压泵，它的主要优点是结构简单，制造方便，价格低廉，体积小，重量轻，自吸性好，对油液污染不敏感，工作可靠；其主要缺点是流量和压力脉动大，噪声大，排量不可调。齿轮泵被广泛地应用于采矿设备、冶金设备、建筑机械、工程机械和农林机械等各个行业。齿轮泵按照其啮合形式的不同，有外啮合和内啮合两种，外啮合齿轮泵应用较广，内啮合齿轮泵则多为辅助泵。

外啮合齿轮泵的结构及工作原理： 下图是外啮合齿轮泵的典型结构。它的主要组成零件有泵体1，前后端盖2、6，轴套4、5，一对互相啮合的齿轮7、8，主传动轴3和密封件9等。主传动轴3通过键和联轴器与原动机联接。

见下图，泵体内相互啮合的主、从动齿轮与两端盖及泵体一起构成密封工作容积，齿轮的啮合点将左、右两腔隔开，形成了吸、压油腔。

齿轮泵的流量计算

齿轮泵的流量脉动计算

困油现象：齿轮啮合时的重叠系数必大于1，故有一部分油液困在两对轮齿啮合时所形成的封闭油腔之内，这个密封容积的大小随齿轮转动而变化，形成困油。见下图，轮齿间密封容积周期性的增大减小。受困油液受到挤压而产生瞬间高压，密封容腔的受困油液若无油道与排油口相通，油液将从缝隙中被挤出，导致油液发热，轴承等零件也受到附加冲击载荷的作用；若密封容积增大时，无油液的补充，又会造成局部真空，使溶于油液中的气体分离出来，产生气穴。

径向不平衡力：见下图，在齿轮泵中，油液作用在齿轮外缘的压力是不均匀的，从低压腔到高压腔，压力沿齿轮旋转的方向逐齿递增，因此，齿轮和轴受到径向不平衡力的作用。压力越高，径向不平衡力越大，它能使泵轴弯曲，使定子偏磨，加速轴承的磨损，降低轴承使用寿命。

齿轮泵的泄漏通道及端面间隙的自动补偿： 齿轮泵压油腔的压力油可通过三条途经泄漏到吸油腔去：一是通过齿轮啮合线处的间隙（齿侧间隙），二是通过泵体定子环内孔和齿**间的径向间隙（齿**间隙），三是通过齿轮两端面和侧板间的间隙（端面间隙）通常采用的自动补偿端面间隙装置有：浮动轴套式和弹性侧板式两种 。原理：引入压力油使轴套或侧板紧贴在齿轮端面上，压力愈高，间隙愈小，可自动补偿端面磨损和减小间隙。

内啮合齿轮泵： 内啮合齿轮泵有渐开线齿形和摆线齿形两种，其结构示意图。内啮合齿轮泵的结构紧凑，尺寸小，重量轻，运转平稳，噪声低；但在低速、高压下工作时，压力脉动大，容积效率低，一般用于中、低压系统，或作为补油泵。另外，内啮合齿轮泵的缺点是齿形复杂，加工困难，价格较贵，且不适合高压工况。

渐开线齿形内啮合齿轮泵